FC2ブログ
TOPページ電車一覧快適ホテル女性用便利アイテムにほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道旅行へ
にほんブログ村||

【新着記事】

>>オバ鉄の鉄道動画ページ100個以上!<<



このブログで紹介している写真 文章 動画等の著作は当管理人の著作です
 無断での転記 複製等は 一切禁止いたします。
※更新は週1回水曜以降です

☆ななつ星・四季島・瑞風にも乗りました!

【取材歴・写真提供】
・2014年  ぶよう堂 カレンダー 写真提供
・2015年   TBSあさチャン! ななつ星の取材
・2017年4月 日経新聞日曜版 ななつ星の取材
・2018年 飛鳥出版 最新グルメ&リゾート列車ガイドにオバ鉄のインタビュー&列車の写真が掲載されました!

楽天 グルメ列車ガイド1
  1. 観光列車花嫁のれん号に乗って和倉温泉へ(01/19)
  2. 鉄印を集める旅 わ鐡・北越急行・トキ鉄(01/12)
  3. 嵐山で苺大福団子を食べました(01/05)
  4. 大正時代の姿に復原された門司港駅に行って来ました(12/29)
  5. JR九州883系特急ソニックリニューアル編成(12/22)
  6. 鉄印を集める旅 阿武隈急・山形・鹿島臨海・真岡鐡道(12/15)
  7. 鉄印を集める旅 虹に向かって走る由利高原鉄道(12/08)
  8. 鉄印を集める旅 IGRいわて銀河鉄道 三陸鉄道(12/01)
  9. 古津軽鳥居の鬼コ巡り(11/24)
  10. 弘南鉄道大鰐線 桜ミクラッピング電車(11/17)
次のページ

観光列車花嫁のれん号に乗って和倉温泉へ

2021.01.19(11:06)


観光列車花嫁のれん号に乗って和倉温泉へ(第676回)




オバ鉄は2017年12月JR7社共同企画スペシャルツアーに参加し、
石川県七尾市の和倉温泉加賀屋の姉妹館
あえの風に宿泊しました。


ラウンジから望む七尾湾が素晴らしくて
家族にもこの景色を見せてあげたいと思ったのでした。


2020年3月20日 オバ鉄夫婦と娘の3人は
東京駅で北陸新幹線かがやき505号 金沢行きの入線を待っていると、
22番線に上越新幹線E7系たにがわが入線してきました。

上越新幹線E7系



E7系の上越新幹線と遭遇するのは初めてで
車体側面に朱鷺色のラインが配されシンボルマークも朱鷺色でした。

上越新幹線E7系限定デザインのロゴマーク



今回、娘は北陸新幹線E7系に乗るのは初体験ということで
奮発してグランクラスにしてみました。

北陸新幹線E7系



E7k系グランクラスデッキ 
E7k系グランクラスデッキ 



ところで、北陸新幹線の車窓からも富士山が望めるんですね。

北陸新幹線から望む富士山


E7k系グランクラスデッキ 

なにか得した気分です( *´艸`)



約2時間30分でJR金沢駅に到着。


娘はJR金沢駅2階乗り換えフロア トイレ前の衝立のイラストが華麗なことと、
新幹線待合室壁面に展示されている石川県伝統工芸品の美しさに感嘆していました。

JR金沢駅2階乗り換えフロア
JR金沢駅2階乗り換えフロア

新幹線待合室壁面に石川県の伝統工芸

新幹線待合室壁面に石川県の伝統工芸



美川仏壇
美川仏壇



さすがは加賀百万石ですね。


そして金沢と言ったら回転寿司!!


金沢の回転寿司のクオリティの高さを一度娘にも味わってもらいたいと思って、
金沢駅ショッピングモール金沢百万番街の
「廻る富山湾すし玉」で昼食をとることにしました。


北陸、山陰地方の高級魚といえば「ノドグロ」!!

ノドグロ



「白身のトロ」と呼ばれるくらい脂がのっていてもう絶品です(*´ω`*)


そして見て下さい、このネギトロのボリュームの凄いこと!!

ネギトロ



驚愕の美味しさでした。


和倉温泉駅へ行くのなら、
やはりJR西日本の観光列車花嫁のれん号に乗らないと!!

花嫁のれん号と花嫁のれん



娘は花嫁のれん号の加賀友禅や輪島塗・金沢金箔などの
伝統工芸品をイメージしたきらびやかなエクステリアデザインに驚嘆していました。


さかんにコンパクトデジタルカメラで写真を撮る娘。
しかし鉄道ファンでもないのに駅名標なんか撮ってどうするんでしょうかね?



花嫁のれん号は2両編成。
オバ鉄親子の座席は1号車なので1号車後位側の乗車口から入ってみましょう。

1号車乗車口 花嫁のれん




1号車エントランス客室側壁面、
伝統工芸展示棚壁面は
金沢の代表的な金箔メーカー「箔一」の金沢金箔の装飾が施され、豪華絢爛!!

1号車エントランスの金箔 花嫁のれん




3大クルーズトレインだって
ここまで豪華じゃありません。


娘はJR西日本の上質な空間を演出する技術力に感心していました。


動画もあります




エントランスには車内販売スペースもあり、
沿線にゆかりのあるソフトドリンク、アルコール、
お菓子、オリジナルグッズなどが販売されています。

1号車車内販売
1号車車内販売 花嫁のれん



1号車には8つの半個室が設けられ、
通路は日本庭園の飛び石をイメージした絨毯が敷いてあります。

1号車通路 日本庭園の飛び石 花嫁のれん



各部屋はそれぞれ友禅のオールドコレクションをあしらった空間になっています。


1号車半個室青の間
1号車半個室青の間 花嫁のれん




1号車半個室鉄線の間
1号車半個室鉄線の間 花嫁のれん



オバ鉄はまた笹の間ですよ。
花嫁のれん号に乗車するのはこれで4回目ですが、
そのうち3回が笹の間です。


今回乗車して気が付いたのですが、
相席になる確率が高いということ。


1人掛けのカウンター席が6席しかないので、
空いている席に無理やり押し込まれている場面に遭遇。


カップルなのに別々に他のグループの席に座っているのを見ました。


空席を無くして効率重視っていうのは分かりますけど、
せっかくの観光列車でカップルが別々に座るって全然楽しくない気がします。


2号車はオープン座席と大型モニターが設置された
イベントスペースがあります。

2号車オープン座席 花嫁のれん



さぁ花嫁のれん号が和倉温泉駅へ向かって出発です。






オバ鉄のインタビュー&列車の写真が掲載されました!




楽天

ブログランキングに参加しています。
クリックしていただけると嬉しいです^^
 ↓   ↓   ↓

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道旅行へ
にほんブログ村
>オバ鉄の鉄道動画ページ100個以上!<
 
スポンサーサイト



ページ上部へ
北陸 | トラックバック(-) | コメント(0) | [EDIT]

鉄印を集める旅 わ鐡・北越急行・トキ鉄

2021.01.12(13:43)


鉄印を集める旅 わ鐡・北越急行・トキ鉄(第675回)




2020年10月10日 家族で長野市に行くことになり、
それならばと群馬県みどり市のわたらせ渓谷鐡道
大間々駅に立ち寄ってもらいました。


わたらせ渓谷鐡道 大間々駅



わたらせ渓谷鐡道は旧国鉄足尾線を引き継いだ第三セクター。
わ鐡の鉄印記帳場所は本社と車両基地が併設されている大間々駅。


駅舎の中に足を踏み入れると、
あらっ招き猫が飾ってあって珍しいですね。

駅舎内に招き猫 大間々駅



早速、鉄印受付窓口でわ鐡の鉄印(書き置き印)をゲット!!


鉄印窓口
鉄印窓口 わたらせ渓谷鐡道大間々駅



これで21個目です。

わたらせ渓谷鐡道鉄印



おや、鉄印帳を入れるふくさ型のケースとひも付きのポーチが販売されています。

鉄印帳ケースとポーチ わたらせ渓谷鐡道



ふくさ型ケースは桐生織りわ鐡オリジナル生地で作られています。
色は茶色と紫色の2色。(1,250円)


ポーチはあかがね色の生地に、
「トロッコわたらせ渓谷号DE10-1537の刺繍が入ったデザイン。(1,250円)


どちらも捨てがたいので
わ鐡の売上に貢献するため両方購入しました。


しかし、さすが絹織物の盛んな上州ですね。
目の付け所が違うと感服致しました。


大間々駅から桐生行きに乗り、
JR桐生駅にて両毛線に乗り換え、JR高崎駅で下車。

WKT-550形
WKT-550形



上越新幹線とき315号でJR越後湯沢駅へ移動。
この駅から北越急行に乗り換えます。


北越急行はウィキペディアによりますと、
北陸方面への短絡線の役割を有する国鉄の予定線
北越北線を引き継いだ第三セクター。


2015年北陸新幹線が延伸開業するまでは
この北越急行越後湯沢駅から特急はくたかに乗り、
富山や金沢に向かったものでした。


北越急行ほくほく線に乗車し、
鉄印記帳場所の十日町駅で下車。

北越急行十日町駅



十日町駅西口受付窓口で本日2つ目
トータルで22個目の鉄印(平日午前9:00-午後6:00迄以外は書き置き印)を手に入れました。

鉄印窓口
鉄印窓口 十日町駅



北越急行の鉄印は梵字で「ほくほく」と書かれているそうです。

北越急行鉄印



ほくほく線の動画もあります





十日町駅からHK100形0番台直江津行きに乗車。

HK100形0番台



ほくほく線の終点は犀潟駅ですが
この駅からJR東日本信越本線に乗り入れ、
直江津駅まで直通運転を行っています。

直江津駅
直江津駅



直江津駅はJR東日本の信越本線、
えちごトキめき鉄道の妙高はねうまライン、
日本海ひすいラインの3路線が乗り入れています。


えちごトキめき鉄道は
JR東日本の信越本線妙高高原ー直江津駅間(妙高はねうまライン)と
JR西日本北陸本線市振ー直江津駅間(日本海ひすいライン)を引き継いだ第三セクター方式の会社。


直江津駅にトキ鉄の本社、車両基地が併設されて、
そして鉄印記帳場所にもなっています。

トキ鉄鉄印



本日3個目の鉄印(書き置き印)トータル23個目を手に入れ、
オバ鉄は家族と合流すべく長野駅へ向かいます。


おや、3・4番線に自習室?

直江津駅自習室



トキ鉄は2020年4月1日から学生の利便性向上の一環として
ホームに学生向けの自習室を設置したそうです。
(学生以外の方は利用できません)


かつて直江津駅には特急はくたか・特急北越、
寝台特急トワイライトエクスプレスが停車し、
列車の長大編成に対応するためホームが延伸されていました。


ところが現在は長すぎるホームを持て余している感があり、
自習室を設置し有効活用したのはグッドアイディアですね。


さすがはアイディアマンの鳥塚社長だと感心致しました。
(元いすみ鉄道社長鳥塚氏は2019年9月 トキ鉄社長に就任。)


直江津駅から妙高はねうまライン普通妙高高原行きET127系電車に乗車。

ET127系電車



妙高はねうまラインのハイライトといえば、
二本木駅のスイッチバック!!

二本木駅のスイッチバック



鉄道ファン必見です。


起点の妙高高原駅でしなの鉄道北しなの線長野行きに乗り換えます。

妙高高原駅
妙高高原駅



おや、初めて見るカラーリングですね。


しなの鉄道S9編成台湾鉄路管理局EMU100型自強号塗装(長すぎる!!)だそうです。

しなの鉄道S9編成



無事、長野駅に到着し駅ビル内の桜井甘精堂甘味屋幾右衛門で家族と合流しました。

幾右衛門でティータイム





オバ鉄のインタビュー&列車の写真が掲載されました!




楽天



ブログランキングに参加しています。
クリックしていただけると嬉しいです^^
 ↓   ↓   ↓

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道旅行へ
にほんブログ村
>オバ鉄の鉄道動画ページ100個以上!<
 
ページ上部へ
関東甲信 | トラックバック(-) | コメント(0) | [EDIT]

嵐山で苺大福団子を食べました

2021.01.05(10:32)


嵐山で苺大福団子を食べました(第674回)



旧年中は拙ブログを訪問していただき心より感謝申し上げます。

2020年は100年に一度の疫病のパンデミックに震撼させられた年でした。


疫病は大きな社会変化が起きる契機となるそうですが、
急速なニュースタイルになかなか柔軟に対応出来ませんでしたね。


緊急事態宣言発令による外出自粛は乗り鉄のオバ鉄には耐え難いものがありました。

言い知れぬ不安感に襲われることもありましたが、
鉄印帳とケーブルカー制覇が希望を与えてくれて
心を前向きにチェンジできたように思います。


2021年もコロナ禍は続きますが
皆様の心と身体の健康を心より祈念致します。



2019年12月31日 JR小倉駅で鉄系息子と別れたオバ鉄夫婦は
のぞみに乗車し新神戸駅へ。


新神戸駅で娘と合流し毎年恒例の有馬温泉へと向かいます。


神戸市営地下鉄・北神急行新神戸駅地下3階コンコースに
街角で誰もが自由に弾けるストリートピアノが設置されていました。

市営地下鉄新神戸駅コンコースにストリートピアノ



演奏されている方がいてオバ鉄が拍手をすると
ニッコリ微笑んでくれて街角ピアノって素敵ですね。


北神急行谷上駅にて神戸電鉄有馬線に乗り、
有馬口駅で有馬温泉行きに乗り換えます。

神戸電鉄有馬口駅
神戸電鉄有馬口駅



おや4番線に停車している電車のカラーリングが
いつものレッドとアイボリーじゃないですね。


2018年神戸電鉄は鉄道開業90周年事業を実施し、
1000系1151編成をメモリアルトレインとして
スプリンググリーンとシルバーグレーの旧塗装に変更しました。

メモリアルトレイン1151編成



1151編成は昭和52年川崎重工にて製造され、
非冷房車として落成しました。

川崎重工昭和52年製



電車の窓が開けられるタイプなのは非冷房車だったからですね。

窓が開けられるタイプ 



現在では開かない窓ばかりなので珍しいものを見せてもらいました。


有馬温泉街を歩いていると、
2018年より観光客の数が明らかに減少しています。


昨年、神戸市営日帰り温泉入浴施設金の湯の入り口前には
待ち時間のボードが掲出されていたのに
今年は待つことなしに入浴できました。


コリアンさんが来ないだけでこんなにも観光客が減るんですかね。


令和元年の大晦日も京都で過ごします。

ジャパンスピリッツin京都
ジャパンスピリッツin京都




明けて2020年元旦 オバ鉄夫婦と娘は昨年と同じく
嵐電四条大宮駅へタクシーで移動。

2020年初日の出とのぞみ
2020年初日の出とのぞみ



タクシーの運転手さんによると、
コリアンさんだけではなく消費税増税により
日本人観光客まで減っていると嘆いておりました。


四条大宮駅で乗車したのは嵐電が姉妹提携した
江ノ島電鉄の江ノ電カラーを塗装した江ノ電号でした。

江ノ電号  嵐電



嵐電は軌道路線で専用軌道、併用軌道と楽しめますよ。

併用軌道
併用軌道  嵐電



動画もあります




今回は嵐電嵐山駅から徒歩7分ほどでの位置にある野宮神社を参拝します。

嵐電嵐山駅
嵐電嵐山駅




京都を代表する観光地嵐山エリア。
その嵐山で絶大な人気スポットが渡月橋ではなく
何故か嵯峨野の竹林の小径。

竹林の小径 京都



12年前ダンナ様とレンタサイクルで嵯峨野エリアを散策した頃は
日本人観光客ばかりだったけど、
今はもう人種のるつぼ、カオス状態!!


確かに嵯峨野の竹林の小径は美しく別格だけど
どうして外国人受けするのかな…?


フォトジェニックってことなんでしょうかね…?


嵯峨野の宮野宮神社には天皇の代理として
伊勢神宮にお仕えする斎王が伊勢へ行かれる前に身を清められたという由緒ある神社で
源氏物語「賢木の巻」にも描かれています。

えんむすびの神 野宮神社
えんむすびの神 野宮神社



野宮神社の鳥居は黒木鳥居。

日本最古の鳥居の形式 黒木鳥居



黒木鳥居とは樹皮のついたままの鳥居のことで
鳥居の形式としては極めて原始的な日本最古のものだそうです。


鉄系息子の良縁を祈願しました。


参拝後、ダンナ様は古都芋本舗の苺大福団子(1本580円)にチャレンジ!!


オーダーすると目の前で餅の上に粒あんホイップクリームをのせ
博多のあまおうをデコレーションするパフォーマンスを見せてくれます。

苺大福団子製作パフォーマンス




苺大福団子は苺大福を超えて凄いボリューム!!


それをパクリと食べちゃうダンナ様の胃袋もアイアンストマック!!

苺大福団子をパクリ



「少し一休みでもしましょうか」と言うことで偶然発見した
りらっくま茶房でティータイム。

りらっくま茶房 嵐山



2階のカフェのエントランスには
リラックマソファが設置され、
なんとコリラックマの特大ぬいぐるみが置いてあるではありませんか!!

コリラックマと記念ショット
コリラックマと記念ショット



元旦早々ハッピー気分です( *´艸`)



ところがカフェだけは10時30分からの営業というので
結局琴きき茶屋の茶房さくらでティータイムとなりました。


琴きき茶屋の本家櫻餅は道明寺餅を塩漬けにした
桜の葉で挟み餡が入っていないのです。

本家櫻もちと抹茶オーレ



餡が苦手なオバ鉄にはぴったりの櫻餅です。


抹茶オーレもシュガーレスで美味しい!!



嵐山観光を堪能し、オバ鉄ファミリーは翌日京都を後にしました。










オバ鉄のインタビュー&列車の写真が掲載されました!




楽天


ブログランキングに参加しています。
クリックしていただけると嬉しいです^^
 ↓   ↓   ↓

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道旅行へ
にほんブログ村
>オバ鉄の鉄道動画ページ100個以上!<
 
ページ上部へ
関西 | トラックバック(-) | コメント(0) | [EDIT]

大正時代の姿に復原された門司港駅に行って来ました

2020.12.29(10:06)



大正時代の姿に復原された門司港駅に行って来ました(第673回)




2019年12月30日 明礬温泉から別府駅に戻ってきたオバ鉄ファミリー。

別府駅名標



特急ソニック32号でJR小倉駅に移動。
特急ソニック32号は885系白いソニックでした。

885系特急ソニック32号




JR小倉駅で鹿児島本線門司港行きに乗り換えます。
途中、JR貨物門司機関区で解体線上の銀釜を発見!!

門司機関区解体線上のEF81-304号機



EF81形電気機関車300番台は関門トンネル専用機関車で
海水による塩害腐食を防ぐため
車体はステンレスを使用し、
鉄道ファンからは銀釜の愛称で呼ばれています。


すでにプレートははずされており、
解体待ちのEF81形304号機ではないかと思われます。

ちょっと物悲しい気持ちになりました( ;∀;)



約14分ほどで鹿児島本線の起点 門司港駅に到着。

門司港駅に到着



門司港駅は地平ホームが櫛形に並ぶ2面4線を有する頭端式。

門司港駅ホーム



長大なホームはかつて長編成列車が発着していた名残でしょうか…。


そういえばベンチやゴミ箱など見事なくらいないですね。


ホーム上屋から吊り下げられている内照式駅名標は
線路に対して垂直に設置され、それって終端駅だからなのかな…?

(うーん!詳しい方、ご教示ください。)


2つのホームの間には0哩標、旅立ちの鐘、幸福の泉があります。


門司港駅は九州の鉄道の起点となったところで
鉄道開業100周年を記念し、
昭和47年に0哩標を再び建立したそうです。


0哩標



旅立ちの鐘は大正3年の新駅舎開業以来
列車の出発時に「出発合図の鐘」として使用されてきました。


平成21年この鐘は「旅立ちの鐘」と名を変え、
門司港駅から旅立って行くお客様を見守っています。


旅立ちの鐘




現在の門司港駅は2代目駅舎として大正3年に開業。


1988年に駅舎としては初めて国の重要文化財に指定されました。


2012年9月から老朽化への対応や耐震補強を行うため
保存修理工事が開始。


2015年に訪問した時は工事中で
ダンナ様に美しい門司港駅舎を見せてあげられませんでした。


約6年ぶりに創建時の姿に復原され、
グランドオープンを迎えたというのでダンナ様を連れて来ました。
(オバ鉄は今回で4回目の訪問)


改札を出ると右手にきっぷ売り場。
左手の旧三等待合室にスターバックスコーヒー門司港駅店。

改札口
改札口 門司港駅



きっぷ売り場
きっぷ売り場 門司港駅



スターバックスコーヒー 門司港駅店
スターバックスコーヒー 門司港駅店



店舗のある旧三等待合室も建設当時を思わせる白い漆喰壁に
淡い黄色に塗装された腰壁と天井になったそうです。


重要文化財で飲むコーヒーはひと味違うんでしょうかね。


旧一・二等待合室はみどりの窓口、観光案内所として使用されています。

旧一・ニ等待合室 
旧一・ニ等待合室 門司港駅



みどりの窓口・観光案内所
みどりの窓口・観光案内所 門司港駅



レトロな駅舎に合わせて駅員の制服もレトロ調!!
まるで大正時代にタイムスリップしたかのようです。


駅舎の横にトイレとは別に洗面所が設けられています。


蒸気機関車が走行していた時代、
煙で真っ黒になった手や顔を洗面所で洗ったそうです。


洗面所の前には「帰り水」と呼ばれる水呑場があります。

洗面所帰り水 門司港駅



戦前の海外旅行帰国者や終戦後の復員や引揚げ者が
安堵の思いで喉を潤したからだそうですよ。


トイレには大正時代の水洗便所も展示されていました。

大正時代の水洗便所 門司港駅



大正3年の建設当時からある
「幸運の手水鉢」は戦時中の金属供出からまぬがれ
鋳造時の形のまま残っています。

幸運の手水鉢  門司港駅



動画もあります




さぁ復原された駅舎外観を観て観ましょう。

門司港駅舎



建築様式は左右対称のネオルネサンス様式。
建物の中央部は「門」の文字を表現していると言われています。


昭和4年に設置された正面車寄せのひさしは取り除かれました。


大正ロマンス溢れる美しい門司港駅。
一度訪れてみてはいかがでしょうか。


ところで門司港はバナナの叩き売り発祥の地ってご存知でしたか?

バナナの叩き売り発祥の地



オバ鉄はずっと上野のアメ横だと思っていました。
子供の頃アメ横でバナナの叩き売りを見掛けましたもん。


オバ鉄夫婦と鉄系息子は駅前のミルクホール門司港でティータイム。


やはり門司港に来たからフレッシュバナナジュースをいただきましょう。


ダンナ様は「門司港シベリア」をオーダー。

門司港シベリア



えっ!!シベリアってwhat?
ロシアじゃないよね。


ウィキペディアによるとシベリアは羊羹をカステラにサンドした日本のお菓子。


名称の由来は諸説あり
羊羹をシベリアの永久凍土に見立てたとか、
シベリア鉄道の線路に見立てたとか
どうしてシベリアなんでしょうね。


誕生は明治後半からだそうですが、
現在は需要が少なく山崎製パンや工藤パン(えっ!!イギリストーストの工藤パン?)が販売しています。


門司港シベリアの餡子はバナナ味で美味しかったです。


でも半分以上鉄系息子が食べちゃってどういうこと!!





オバ鉄のインタビュー&列車の写真が掲載されました!




楽天

ブログランキングに参加しています。
クリックしていただけると嬉しいです^^
 ↓   ↓   ↓

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道旅行へ
にほんブログ村
>オバ鉄の鉄道動画ページ100個以上!<
 
ページ上部へ
九州・沖縄 | トラックバック(-) | コメント(4) | [EDIT]

JR九州883系特急ソニックリニューアル編成

2020.12.22(13:48)



JR九州883系特急ソニックリニューアル編成(第672回)



2019年 年末の家族旅行は四国に決定!!

してたんですが、ダンナ様が突然「四国より九州の方がいいな…」と爆弾発言!!


「えーっ!! 1か月前で宿が取れるわけないでしょうが…」


2019年12月29日 のぞみ11号でJR小倉駅に着いたオバ鉄夫婦と鉄系息子。


JR小倉駅はJR西日本山陽新幹線公式キャラクターである
カンセンジャーがお出迎え。

カンセンジャー



そして新幹線口の改札を出ると銀河鉄道999に登場する
「車掌さん」のモニュメントが出迎えてくれました。


銀河鉄道999車掌さん 



JR小倉駅で本駅を起点とする日豊本線の特急ソニック23号大分行きに乗り換えます。


入線してきたのは883系青いソニック!!
(ヤッタネ( *´艸`))

883系特急ソニック23号



鉄系息子は1歳頃から電車に興味を持ち始め、
よくキッズ向けの鉄道ビデオを二人で視聴していました。


全国の新幹線や特急の中で異彩を放っていたのはJR九州883系ソニック。


ブルーメタリックの虫のようなフェイスの先頭車両。
座席のヘッドレストの形状がまるでミッキーマウスの耳のようなフォルムでしかも極彩色!!


テーマパークのアトラクションのような
883系に衝撃を受けたものです。


883系は「ワンダーランドエクスプレス」というファンキーな装いから
シックで落ち着いた大人の装いにリニューアルしました。



車体のカラーリングはインディゴブルーメタリック。


乗車したのは半室構造のグリーン車。
883系 半室構造のグリーン車




座席には相変わらず耳型ヘッドレストが付いています。


座席モケットは黒光りしていた革から
艶消しに変更になったようです。

座席は革製 883系




動画もあります




以前はソニックレディのワンドリンクサービスがあり、
オバ鉄はカボスジュースが好きでした。


グリーン車のワンドリンクサービスを廃止。
車内販売も消滅してしまい、
JR各社のサービス縮小には一抹の寂しさを禁じ得ません。


初めから無駄なサービスを提供してこなかったJR東海は
「のぞみ」と「ひかり」では車内販売を継続中で
あまり波長の合わないJR東海ですが、その点は評価したいですね。


グリーン車運転室の背後にパノラマキャビンが設置されています。


パノラマキャビン 883系



パノラマキャビンは客室より一段上がった位置にあり、
木製のベンチまで備え付けられています。


パノラマキャビンから前面展望は楽しめますが、
座席から空しか見えず、オバ鉄は無用の長物のような気がします。

パノラマキャビンからの前面展望
パノラマキャビンからの前面展望 883系



実際にパノラマキャビンに特大のキャリーケースを置いている中国人観光客がいて、
ラゲージスペースと勘違いしたのでしょう。


約1時間30分で大分駅に到着。


大分駅到着




ホームで写真を撮っていると
特急ゆふいんの森Ⅰ世キハ71系気動車が入線してきました。


特急ゆふいんの森Ⅰ世



また特急ゆふいんに乗ってみたいものです。


大分駅のシンボルは「ニワトリ」。

大分駅のシンボル ニワトリ像



大分県が九州で最も東に位置し、
一番早く朝を迎えることからだそうですけど、

知り合いの中津出身の方によると、
大分県人のソウルフードは唐揚げだそうです。


本日の宿は大分駅直結のJR九州ホテルブラッサム大分。


インテリアは水戸岡氏がデザインしているので、
ななつ星in九州の雰囲気を安価で味わえます。


このホテルの最大の特徴は大分の街並み、別府湾が一望できる
屋上露天風呂「CITY SPA てんくう」です。


地上80mの高さから見渡せる景色は圧巻!!

屋上露天風呂からの眺め JR九州ホテルブラッサム




しかも女性用屋上露天風呂からは大分駅を発着する列車が望めるトレインビュー!!

(露天風呂では湯あみ着を着用します)


天然温泉に浸かり(ナトリウム炭酸水素塩泉)ながら、
883系青いソニック、
885系白いソニックを眺める。

極上の時間を過ごせました(*´ω`*)


翌30日 門司港駅に向かう途中、
別府に立ち寄りました。


別府駅東口には別府観光の礎を築いた油屋熊八の像が設置されています。
(日本初の女性バスガイドによる案内付き、定期観光バスを運行。)

油屋熊八の像




オバ鉄ファミリーは路線バスで約30分の明礬温泉に向かいます。


別府温泉とは別府市中心部にある温泉街の総称で、
泉質を異にした温泉が大きく分けて8箇所(別府8湯)あるそうです。


その中のひとつ明礬温泉は標高400mの高所にあり、
バスを降りると凄まじい硫黄臭!!

明礬温泉



至る所から湯けむりが立ち込め酸ヶ湯温泉を超えています。


オバ鉄ファミリーは明礬湯の里大露天岩風呂の日帰り入浴に入りました。

明礬湯の里大露天岩風呂



青みがかった乳白色の湯は酸性硫化水素泉(硫黄泉)で、
身体を芯から温めてくれました。


この明礬湯の里は国の重要無形民俗文化財に指定された
製造技術をもつ「薬用湯の花」の製造・直売所。

国の重要無形民族文化財



湯の花小屋という製造施設をつくり、
江戸時代から変わらぬ製法で行われています。


湯の花小屋は見学も可能です。

天然薬用湯の花見学小屋 明礬温泉



通路の両サイドが湯の花
通路の両サイドが湯の花 明礬温泉



温泉玉子ならぬ温泉蒸したまご(50円)をいただき別府駅へ戻りました。

温泉蒸したまご 明礬温泉









オバ鉄のインタビュー&列車の写真が掲載されました!




楽天





ブログランキングに参加しています。
クリックしていただけると嬉しいです^^
 ↓   ↓   ↓

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道旅行へ
にほんブログ村
>オバ鉄の鉄道動画ページ100個以上!<
 
ページ上部へ
九州・沖縄 | トラックバック(-) | コメント(0) | [EDIT]

鉄印を集める旅 阿武隈急・山形・鹿島臨海・真岡鐡道

2020.12.15(13:41)


鉄印を集める旅 阿武隈急・山形・鹿島臨海・真岡鐡道(第671回)




秋田駅に戻ってきたオバ鉄。


本日の夕飯は秋田のソウルフード稲庭うどん。
秋田駅ビルトピコ3階 佐藤養助トピコ店でいただきました。

稲庭うどん




やはり佐藤養助商店の稲庭うどんが一番美味しいですね(*´ω`*)


2020年10月2日 東北鉄印の旅3日目。
秋田新幹線こまち14号で東北を南下。


仙台でやまびこ136号に乗り換え、JR福島駅で下車。


E2系やまびこ136号はJR福島駅において
山形新幹線E3系つばさと連結。

E2系やまびこ・E3系つばさ連結作業



貴重なE2系やまびことE3系つばさの連結シーンが見られて幸せです( *´艸`)

動画もあります




JR福島駅東口を出るとNHK連続テレビ小説エールの
主人公のモデルとなった作曲家古関裕而氏の像がありました。

古関裕而の像



(阿武隈急行は在来線1番線ホーム北側に連絡改札口があります)

阿武隈急行福島駅
阿武隈急行福島駅



JR福島駅に隣接している旧国鉄丸森線を引き継いだ
第三セクター阿武隈急行の福島駅にて17個目の鉄印をゲット!!

鉄印受付窓口 
鉄印受付窓口 阿武隈急行



すぐさま山形新幹線つばさに飛び乗り、JR赤湯駅で下車。

JR赤湯駅



JR赤湯駅4番線ホームを使用している山形鉄道に乗車します。


山形鉄道は旧国鉄長井線を引き継いだ第三セクター方式の会社で
赤湯ー荒砥駅間を結びます。


乗車したのはYR-886長井あやめ号。

山形鉄道 長井あやめ号



旧長井線は沿線に花の名所が多いことからフラワー長井線と路線名を変更し、
沿線市町村を象徴する花のラッピング車を運行しています。


その他にYR-883、白鷹紅花号、YR-884南陽桜号、YR-888 川西ダリア号があるそうです。


山形鉄道の鉄印記帳場所は本社のある長井駅。

長井駅架設駅舎



長井駅は東北の駅百選に選定された
築80年の木造駅舎だったんですが、
解体され仮設駅舎になってしまい残念でした。


書き置き印の山形鉄道の鉄印を手に入れ、
これで18個目です。

鉄印受付窓口
鉄印受付窓口 山形鉄道



山形鉄道鉄印




オバ鉄は本日の宿泊地 茨城県水戸市へと向かいます。


JR赤湯駅から山形新幹線に乗車。


本来なら郡山駅から水郡線経由で水戸駅へ行くべきところですが、
2019年の台風19号の影響で現在でも全線運転再開にはなっておらず、

遠回りでも山形新幹線、特急ひたちを利用した方が早く着くということでワープしました。


翌10月3日 東北鉄印の旅最終日。


鹿島臨海鉄道の記帳場所大洗駅へ参ります。


鹿島臨海鉄道は国鉄や茨城県、企業の出資により設立された貨物専業鉄道でしたが、
旅客営業を行うようになりました。


大洗鹿島線の起点は水戸駅で、
JR水戸駅8番線ホームを使用しています。


8番線ホームに行くと、
車体側面に大きなサメの顎骨が描かれた
アクアワールド大洗サメラッピング号が入線していて、度肝を抜かれましたね。

アクアワールド大洗サメラッピング号



鹿島臨海鉄道6000形気動車の座席は、
関東では珍しい転換クロスシートになっています。

転換クロスシート



列車は水戸駅を発車するとしばらくは常磐線と並走し、
単線の高架橋に上がり、大きく右にカーブし、常磐線と分かれます。


やがて進路を南東に変え、高規格な高架橋を軽快に走っていきます。


約15分ほどで鉄印記帳場所、大洗駅に到着。

大洗駅



大洗町が舞台の人気アニメ ガールズ&パンツァーが迎えてくれました。

ガルパンがお出迎え



書き置き印の19個目の鉄印を手に入れ、
いよいよ東北鉄印の旅最後の訪問地
栃木県真岡市真岡駅へと向かいます。


JR水戸駅から水戸線小山行きに乗車し、茨城県を横断。


真岡鐡道と関東鉄道の接続駅JR下館駅で下車。

(JR下館駅は3社の共同使用駅となっていて改札内で連絡しています)

真岡鐡道下館駅



切欠ホーム1番線 真岡鐡道の1両編成の列車に足を踏み入れると、
なんとロングシートは満席!!


コロナ禍とは思えない混雑ぶりに正直驚きました。


今日はSLもおかの運行日だからなのかな…

とこの時は思ったんですがね。

SLもおか
SLもおか



約27分で鉄印記帳場所の真岡駅に着き、
ホームに降りると後続の人達が大垣ダッシュならぬ真岡ダッシュ!!

真岡駅
真岡駅



なかには蹴躓いて転んだ人もいました。


何事かと思ったら鉄印受付窓口に11人も並んで吃驚仰天!!


鉄印帳の人気の高さを改めて実感した次第です。


書き置き印の真岡鐡道の鉄印を手に入れ、
これで20個目になり50%達成です。


オバ鉄は関東鉄道下館駅から常総線に乗り自宅へと帰りました。

関東鉄道常総線 下館駅
関東鉄道常総線 下館駅







オバ鉄のインタビュー&列車の写真が掲載されました!




楽天



ブログランキングに参加しています。
クリックしていただけると嬉しいです^^
 ↓   ↓   ↓

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道旅行へ
にほんブログ村
>オバ鉄の鉄道動画ページ100個以上!<
 
ページ上部へ
東北 | トラックバック(-) | コメント(2) | [EDIT]

鉄印を集める旅 虹に向かって走る由利高原鉄道

2020.12.08(14:22)


鉄印を集める旅 虹に向かって走る由利高原鉄道(第670回)




2020年10月1日 鉄印を集める旅東北編の2日目
秋田内陸縦貫鉄道鷹巣行きに乗車。


戸沢駅は標高315mの位置にある県内一標高が高い駅。

県内一てっぺんの駅  秋田



この駅を出発すると秋田県最長(全長5697m)の十二段トンネルに突入します。


笑内駅は「わらわない」ではなく、
「おかしない」と読む、ちょっとユニークな駅名。

笑内駅に秋田犬?



ウィキペディアによるとアイヌ語の「オ・カシ・ナイ」(川下に小屋のある川)が由来だそうです。


笑内駅のホームにいた犬っこは秋田犬だったんでしょうかね。


笑内駅を発車すると沿線の絶景スポット大又川橋梁に差し掛かります。


この区間では徐行運転をしてくれて阿仁川渓谷の大パノラマを堪能できます。

少しだけ色づいた大又川橋梁からの眺め



山の粧いはまだ準備中ってところでしたね。
残念でした。

約1時間32分で鉄印の受付窓口がある阿仁合駅に到着。

阿仁合駅



意外にも4人も窓口に並んでびっくり!!
今まで並んでも2人ぐらいだったので驚きました。


オバ鉄は15個目の書き置き印をゲットし角館行きの列車に飛び乗ります。

秋田内陸縦貫鉄道鉄印ゲット



あっ、この列車は4年前の2016年に乗車した赤いボディーのAN8806号!!


トイレの壁にアイリスの出演者のサインがありました。


あれっ!!アイリスのサインがなくなって代わりに秋田犬の写真になってました。


秋田内陸線の車両がリニューアルされ秋田犬っこ列車に大変身!!

(秋田弁も津軽弁も名詞の語尾に「こ」を付けて親愛の意味合いを添えることが多いです。)

秋田犬っこ列車





車内の壁や天井付近に愛らしい秋田県の写真約50枚が配置され、
秋田犬の魅力が満載です。

車内には可愛い秋田犬がいっぱい 秋田犬っこ列車




シートモケットも秋田犬がモチーフのモザイク柄になっています。
秋田犬は女子フィギアスケート金メダリストアリーナ・ザギトワ選手のお陰で世界中から注目を受けましたからね。



秋田県には素晴らしい観光資源が豊富にあります。
それを地域の活性化のために生かしていってほしいものです。

JR角館駅に戻り、こまち17号で秋田駅。

JR角館駅からこまちに乗車



秋田駅から羽越本線に乗り換え、JR羽後本荘駅へ移動。
(由利高原鉄道はJR羽後本荘駅4番線ホームがのりばです)


本日2カ所目の鉄印記帳場所
由利高原鉄道矢島駅に向かいます。


由利高原鉄道は元国鉄矢島線を引き継いだ第三セクター方式の会社で
羽後本荘ー矢島駅間を結びます。



乗車したのはYR-3000形気動車赤い車体のYR-3002
「おばこアマビエ」ヘッドマーク号。

由利鉄おばこアマビエヘッドマーク



社員の方がデザインしたというアマビエは
おばこ娘に扮していて可愛いですね。


車内中央部には4人掛けボックスシートが設けられテーブルまで付いていました。

テーブル付きボックスシート 由利鉄



オバ鉄が2010年に訪問した時は釣りキチ三平ラッピング車や
宇宙戦艦ヤマトラッピング車が走っていましたね。


また乗れるかなぁと楽しみにしていたんですが、
終了しちゃったみたいです。



由利高原鉄道の前郷駅は日本でも数少ないタブレット交換を扱う駅。

前郷駅でタブレット交換



貴重なタブレット交換は鉄道ファン必見ですよ。


本日の秋田県の天気予報は曇りのち雨。



JR角館駅を出発した頃から雨が降り出しましたが、
いつの間にか止んで、
あれっ虹です。


虹が出ています。

ダブルレインボー



しかも二重虹、ダブルレインボーです(*´ω`*)


オバ鉄、二重虹は60年生きてて初めて見ました。


写真では判別できにくいと思いますが、
主虹の外側に淡く副虹がかかっています。

虹に向かって走っている



列車が右に左にカーブする度、虹の位置も変わり、
まるで虹に向かって走っているようで不思議な光景でした。


約40分ほどで終点矢島駅に到着。

矢島駅に到着



まさかトランプ大統領に出迎えていただくとは望外の喜びです。

トランプ大統領 矢島駅



由利高原鉄道の鉄印の記帳は由利鉄社員の記帳が300円。

鉄印受付窓口
鉄印受付窓口 矢島駅



矢島駅名物売店まつこの部屋のまつ子様記帳が500円となっていて、
オバ鉄はまつ子様にお願いしました。

由利鉄のマドンナまつこの部屋のまつ子さん



見事な筆さばきでサラサラと記帳して下さったまつ子様は、

「はい、お嬢ちゃん出来ました」と、えっ!!


お嬢ちゃんってオバ鉄のことですか?


帽子を目深に被り、マスクを付けていたので若く見えちゃったのかな?

「まつ子さん、私は60歳のおばあちゃんですよ」と申すと、


「あらっ人生これからが楽しいのよ。
だってあなた楽しんでるでしょ」

と含蓄のあるお言葉をいただき
とても元気が出ました。


まつ子様に桜茶を御馳走になり、
ホームでわざわざお見送りまでしていただき、
心に残るおもてなしに深く感銘を受けました。

まつ子さんありがとう



まつ子様、本当にありがとうございます

動画もあります




秋田おぼこは気丈で優しい美人でした。

これで16個目の鉄印を手に入れましたヽ(^o^)丿




オバ鉄のインタビュー&列車の写真が掲載されました!




楽天

ブログランキングに参加しています。
クリックしていただけると嬉しいです^^
 ↓   ↓   ↓

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道旅行へ
にほんブログ村
>オバ鉄の鉄道動画ページ100個以上!<
 
ページ上部へ
東北 | トラックバック(-) | コメント(0) | [EDIT]

鉄印を集める旅 IGRいわて銀河鉄道 三陸鉄道

2020.12.01(14:36)


鉄印を集める旅 IGRいわて銀河鉄道 三陸鉄道(第669回)



2020年9月 JR東日本大人の休日倶楽部会員限定の割引きっぷ
「大人の休日倶楽部パス」の臨時設定が決まり、
この超お得なパスを利用して東北地方の鉄印を集める旅に出掛けます。

(大休倶楽部パス JR東日本全線4日間乗り放題15,270円 
フリーエリア内の新幹線、特急、急行、普通列車の自由席が乗り降り自由です。)

大人の休日倶楽部パス2020



9月30日 東北新幹線E5系はやぶさ3号でJR盛岡駅へ移動。

E5系はやぶさ3号



JR盛岡駅北口改札から一旦外へ出て
約200メートル離れているIGRいわて銀河鉄道盛岡駅へ向かいます。

(新幹線ホームからIGRに乗り換える場合、所要時間は、5分以上はかかります
改札内で連絡していないのでご注意を!!
はやぶさ号の7号車から降りるとエスカレーターの近くです。)


IGRいわて銀河鉄道はJR東日本から
東北本線の盛岡ー目時駅間を引き継いだ第三セクター方式の会社。

IGRいわて銀河鉄道盛岡駅
IGRいわて銀河鉄道盛岡駅



IGRの記帳受付場所は盛岡駅の次の青山駅。
IGR7000系電車に乗って、青山駅へ参ります。

青山駅下りホームには青山北口と青山南口の2箇所の出入口があり、
鉄印受付窓口は連絡通路を70mほど行った青山南口にあるので気を付けて下さいね。

青山駅下りホーム



青山駅 受付窓口
受付窓口 青山駅



IGRいわて銀河鉄道鉄印



書き置き印のIGRいわて銀河鉄道鉄印(これでトータル13個目)を手に入れ、
盛岡駅へ戻ります。

盛岡駅へ戻ります



次なる目標は三陸鉄道宮古駅。


JR東日本山田線キハ110系快速リアス宮古行きに乗車。

キハ110系快速リアス



盛岡ー宮古駅間の所要時間は2時間6分もありますが、
区界峠付近から列車は閉伊川沿いを走行し、
車窓を眺めていると時間が経つのも忘れてしまいます。

閉伊川



5年ぶりのJR宮古駅に到着。

宮古駅に到着



早速、お隣の三陸鉄道宮古駅へ行くと、
えっ!!移転…。


2019年3月からリアス線の経営移管に伴い、
JR宮古駅を三陸鉄道の管轄で共同使用するようになったそうです。

JR三鉄宮古駅



14個目の鉄印を手に入れ(書き置き印)、

三陸鉄道鉄印



次の盛岡行きの列車までは2時間57分もあり、
喫茶店にでも行こうかと思ったら、

なんと臨時快速さんりくトレイン宮古(全車指定)が運行されるというではありませんか!!

臨時快速さんりくトレイン宮古



たとえ指定料金330円支払ったとしても
盛岡駅に早く戻れる方がよいので乗ることにしました。
(ラッキー(*´ω`*))



しかも車両はHB-E300系リゾートあすなろ!!


今年4月、鉄系息子と2人、臨時快速さんりくトレイン宮古に乗車し、
三陸鉄道宮古駅に向かう予定でした。


コロナの感染拡大によりさ
さんりくトレインは運行中止となり、オバ鉄親子は旅行を取り止めました。


まさか約半年後、1人でさんりくトレインに乗ることになろうとは夢にも思わなかったです。


翌10月1日 本日は岩手県から秋田県に舞台を移します。


盛岡駅から秋田新幹線に乗り、角館駅で下車。
隣接している秋田内陸縦貫鉄道角館駅へ参ります。

(改札内で連絡していないので一旦外へ出なければいけません。)


駅舎エントランスには韓国ドラマ アイリスのポスターが掲げられています。

秋田内陸縦貫鉄道角館駅




オバ鉄が2010年に内陸線に乗った時には
イ・ビョンホンファンのマダム達がロケ地巡りをしていて、車内は混雑していましたね…。


AN8800形気動車鷹巣行きに乗り、
鉄印記帳場所の阿仁合駅を目指します。

(平日の昼間にもかかわらずけっこうな乗車率で、
皆さん大休パス利用の方だったんですかね…)

AN8800形
AN8800形



秋田内陸線の初夏から初秋の風物詩田んぼアートが2020年も開催され、
角館ー羽後太田駅間は
「チコちゃんとキョエちゃん」。

チコちゃんの田んぼアート




写真撮影ができるように徐行運転してくれるんですよ。

動画もあります




秋田内陸線を盛り立てようと、
地域の皆さんが頑張っておられるのが感じられます。


松葉駅付近で一面が紅色に染まっている畑を発見!!

高嶺ルビー



紅花かと思いきや「高嶺ルビー」という赤い花を咲かせる蕎麦なんだそうです。


どんな味なんでしょうかね。
一度味わってみたいものです。





オバ鉄のインタビュー&列車の写真が掲載されました!




楽天



ブログランキングに参加しています。
クリックしていただけると嬉しいです^^
 ↓   ↓   ↓

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道旅行へ
にほんブログ村
>オバ鉄の鉄道動画ページ100個以上!<
 
ページ上部へ
東北 | トラックバック(-) | コメント(0) | [EDIT]

古津軽鳥居の鬼コ巡り

2020.11.24(13:50)


古津軽鳥居の鬼コ巡り(第668回)




2020年7月10日 弘南鉄道大鰐線で大鰐駅に着きました。

大鰐駅




お隣はJR東日本大鰐温泉駅。

JR東日本大鰐温泉駅



おや、大鰐温泉駅の2番線ホームに停車しているのは訓練車?
新人乗務員の訓練中なんですかね。


オバ鉄は折り返しの電車で弘前に戻りました。

動画は
弘南鉄道大鰐線 前面展望 宿川原ー大鰐駅です。






翌11日 オバ鉄と姉夫婦の日帰り珍道中!!


今年は姉が白内障の手術を控えているので
泊り掛けの旅行は取り止めにしました。



2020年の津軽のトレンドは前述した
「古津軽・鳥居の鬼コ」ということで、
(津軽弁は名詞の語尾に「こ」を付けて、親愛の意味合いを添えることが多いんですよ。)
鬼コ巡りをしたいと思います。


最初に向かったのは弘前市鳥井野岩木川川岸に鎮座する白山姫神社。
(駐車場なし)

弘前市白山姫神社



境内の由緒書きによりますと

「当社の由緒や創立年は不明であり、
おそらく鳥井野村成立の際、私社を共同の氏神としたものではないか」と記されていました。


両部鳥居(本体の鳥居の柱を支える形で稚児柱があり、
その笠木の上に屋根がある鳥居。神仏習合を示す名残。
国内最大の両部鳥居は厳島神社。)の一の鳥居をくぐると、

二の鳥居の扁額付近に赤い鬼コがちょこんと座っていました。

赤い鬼コ



白いオムツのようなパンツをはいていて、
まるで鬼コの赤ちゃんのようでした。


青森県内はくまなく歩いてきたつもりでしたが、
鳥居の鬼コは初めて見ましたね。


生まれも育ちもコテコテの津軽人の義兄ですら
鬼コの存在を知らなかったそうです。


何故、鳥居に鬼コがいるのでしょう。


一説には水害が多かった岩木川流域に
天災や疾病が集落に入りこまないよう睨みをきかせているといわれてます。


次は弘前市撫牛子(JR奥羽本線撫牛子駅は難読駅名です。)八幡宮。

弘前市撫牛子八幡宮



県内に約40体ある鬼コの中でも初めて作られたと言われており、
板画家棟方志功先生もお気に入りだったとか。


白山姫神社の鬼コが赤ちゃんなら
こちらはリアルでマッチョな緑色!!

ゴジラみたい緑色の鬼コ



白い牙も鋭くてまるでゴジラみたい。


あらっ、また一の鳥居は両部鳥居ですね。


鬼コは一の鳥居に鎮座し、これなら悪霊も退散するでしょう。


3番目は同じく弘前市石川八幡宮。

弘前市石川八幡宮



またまた一の鳥居は両部鳥居。
鬼コは二の鳥居に居ました。


マッチョだった撫牛子の鬼コと比べると
小さくてどこかひょうきんな気がしますが、赤い体にエメラルドグリーンノ眼がちょっと不気味でした。

眼がエメラルドグリーン



ここらでちょっとひと休み。


姉がTVで紹介された平川市の
「GARDEN 大きなくりの木の下で」のアジサイを観たいと言うので立ち寄りました。


2000年よりご夫婦でガーデニングを始め、
2019年から事業化し入園料(花のシーズンにより入園料金が違います。アジサイシーズンは中学生以上500円。ただしコーヒー又はリンゴジュース付)をいただき、庭の開放を行っています。
(駐車場あり)


度肝を抜かれるのが洋館風のご自宅!!

Garden 大きなくりの木の下で




まるでイギリスにワープしたみたいです。
この日は生憎の雨でしたが、アジサイの花が雨に濡れて輝きを増し綺麗でした。

アジサイが見事



こちらがオーナーのO氏。

オーナーのO氏



実はオバ鉄の同級生だったんですね。(びっくり!!)


定年後、ご夫婦でガーデニングって理想的な晩年ですよね。
羨ましい限りです。


庭を散策後、同じく平川市の創業120周年の大十食堂でランチ!!

大十食道



小説「津軽百年食堂」に登場する津軽を代表する食堂なんです。


オバ鉄はAセットをオーダー。


Aセットはハーフの中華そばと名物太麺の焼きそばのハーフとおにぎり付きでボリューム満点でした。

Aセットラーメン・焼きそば・おにぎり



午後からは平川市日沼の三社神社を訪ねました。
(駐車場なし)



両部鳥居の一の鳥居には金属製の注連縄。

一の鳥居に金属製の注連縄



金属製の注連縄って初めて見ました。
珍しいですね。


四の鳥居にマッチョな青い鬼コがいました。

青い鬼コ



随分色鮮やかな青です。
赤い眉毛と赤いふんどし、白い牙のコントラストが絶妙です。


最後に同市の柏木八幡宮を訪問。(駐車場なし)

平川市柏木町八幡宮



三の鳥居に石製の鬼コが居ました。
鬼コというより猿コに似ています。

石製の鬼



地味な感じで塗装してあげればいいのになぁと個人的な感想です。


四の鳥居の後ろに馬蹄形のこれは鳥居なんですかね。

馬蹄形の鳥居と狛犬と御神馬



とても印象に残りました。


鳥居の鬼コ巡りはこの先にブームになりそうですが、
ほとんどが村の鎮守様で案内板も掲出されていないし、
道路も狭く駐車場もありません。


近隣の皆様に迷惑をかけぬよう楽しんでいただきたいです。


できれば来年も残りの鬼コ巡りをしたいと思っています。


来年の事を言えば鬼コに笑われちゃうかな…。





オバ鉄のインタビュー&列車の写真が掲載されました!




楽天


ブログランキングに参加しています。
クリックしていただけると嬉しいです^^
 ↓   ↓   ↓

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道旅行へ
にほんブログ村
>オバ鉄の鉄道動画ページ100個以上!<
 
ページ上部へ
東北 | トラックバック(-) | コメント(0) | [EDIT]

弘南鉄道大鰐線 桜ミクラッピング電車

2020.11.17(14:28)




弘南鉄道大鰐線 桜ミクラッピング電車 (第667回)



2020年7月10日 
亡き母と甥の崇くんの法要に参列するため一人青森に向かったオバ鉄。


乗車した奥羽本線快速弘前行き3624Mの車中で
JR北海道キハ261系5000番台はまなす編成の甲種輸送をキャッチ!!


4カ月ぶりの鉄道旅は幸先良くスタートしました。


浪岡駅を過ぎると進行方向右側に
秀峰津軽富士岩木山が見えてきて終着弘前駅に到着です。

初夏の岩木山



弘前駅では桜ミク
(春をイメージした装い季節感あふれるデザインを身に纏い
冬の終わりから春先にあらわれる「初音ミク」から派生したキャラクター。
2020年、2021年弘前さくらまつり公式応援キャラクター。)
ウェルカムボードが迎えてくれました。

弘前駅に桜ミクウェルカムボード



「2021年弘前さくらまつり 101回目の桜で逢いましょう」と記されており、
オバ鉄も101回目のさくらまつりに参加したいです。


そろそろ腹ごしらえをしなくては…。


オバ鉄は弘前駅中央口1階にあるそば処こぎんの駅そばならぬ
駅うどんが大好き!!

そば処こぎんのうどん



細い平打ち麺が稲庭うどんのようで美味しいですよ(*´ω`*)



オバ鉄はビジネスホテルに荷物を預けて
弘南鉄道大鰐線中央弘前駅にやって来ました。

弘南鉄道大鰐線中央弘前駅



弘南鉄道は平川市(旧平賀町)に所在する民鉄で、
弘南線(弘前ー黒石駅)と大鰐線(大鰐ー中央弘前駅)の2路線を運営。


大鰐線の利用者数は1974年度をピークに年々減少。


2017年3月で廃止されるはずでしたが、
廃止方針を白紙撤回し現在に至ります。


しかし2019年4月 上り列車が脱線する事故が発生。
再び予断を許さない状況になっているのです。


この大鰐線と平行するのがJR東日本の奥羽本線。
JRの弘前ー大鰐温泉駅間の所要時間は11分で運賃は240円。


それに対して、大鰐線の中央弘前-大鰐駅間の所要時間は35分で440円。
圧倒的に大鰐線の方が、分が悪いのです

その上、中央弘前駅へのアクセスも不便。
(JR弘前駅から1.3km、徒歩約15分の位置にあります。)
致命的です。


中央弘前駅は昭和の雰囲気を醸し出すどこか懐かしい駅舎。

中央弘前駅舎




駅舎に入ると
あらっ!弘前ねぷた祭と桜ミクのコラボポスターが掲示されていました。


中央弘前駅舎内
中央弘前駅舎内




弘前ねぷた祭り・桜ミクコラボポスター



改札が始まったのでホームに移動すると
電車に「古津軽」というヘッドマークが掲げられていました。

中央弘前駅ホーム
中央弘前駅ホーム



青森県庁のHPによりますと

「古津軽」とは岩木山を中心に広がる津軽地域に
古くから現在まで伝わっている祭りや信仰、芸能、食文化などを
津軽に息づくたくさんの小さな「ものがたり」とともに楽しむ新たな観光ブランドなのだそうですよ。


そして今年のイチ押しが「鳥居の鬼コ」!!


岩木川流域には全国的にも珍しい
「鳥居の鬼コ」が鎮座している神社が多くみられるそうです。


車内には古津軽の宵宮をイメージしています。

古津軽号車内



扇風機の風で金魚の飾りが揺れて風情が感じられますね。

扇風機の風で揺れる金魚 弘南鉄道



運転台の後方には月夜見神社の鬼コのパネルが設けられ
撮影スポットになっています。


月夜見神社の鬼コパネル




この古津軽号、東急車輌製造の昭和40年製でした。

東急車輌昭和40年製造



動画もあります




津軽大沢駅構内には大鰐線の車庫と検修所が併設されて、
除雪用ラッセル車キ100形の姿がありました。

津軽大沢駅
津軽大沢駅



ラッセル車キ100形
ラッセル車キ100形



そして車庫から桜ミクラッピング電車が顔を出していました。

桜ミクラッピング電車



桜ミクラッピング電車2



まさか桜ミクラッピング電車で出会えるとは
4カ月ぶりの鉄道旅はミラクルでいっぱいです。


義塾高校前駅を発車すると石川陸橋に差し掛かります。

石川陸橋



ここでJR奥羽本線をオーバーパスします。


約35分で起点大鰐駅に到着です。

終点弘南鉄道大鰐駅






オバ鉄のインタビュー&列車の写真が掲載されました!




楽天



ブログランキングに参加しています。
クリックしていただけると嬉しいです^^
 ↓   ↓   ↓

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道旅行へ
にほんブログ村
>オバ鉄の鉄道動画ページ100個以上!<
 
ページ上部へ
東北 | トラックバック(-) | コメント(0) | [EDIT]
| ホームへ | 次ページ